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发现最美铁路|跟随宁安高铁追寻诗与远方

时间:2018-01-14 08:50来源:网络整理 作者:www.sbqhv.cn
发现最美铁路|跟随宁安高铁追寻诗与远方 -新闻频道-和讯网

  
  12月1日,安庆站,刚刚进站的宁安高铁列车。中国网记者 唐佳蕾/摄

  中国网12月1日讯 (记者 唐佳蕾)从古都南京出发,沿着黄金水道长江一路向西,途经「诗城」马鞍山和有「千载诗人地」之誉的池州,西至被誉为「最有戏」的城市安庆——「黄梅戏乡」,一条高铁串联起这些独具文化特色的城市,这便是宁安高铁,它被誉为「中国最诗意的高铁」。11月28日至12月2日,中国网记者跟随中国铁路总****宣传部主办的「发现最美铁路·感受诗意宁安」主题活动一起踏上了追寻诗与远方的征程……

  据了解,宁安高铁由南京南站至安庆站,2015年12月6日全线正式通车。初期运营速度为200全长257公里,途径江苏省和安徽省两省六市。铁路由南京南站引出,经江宁西站和马鞍山东站和当涂东站和芜湖站和弋江站和繁昌西站和铜陵站和池州站,跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站,设计速度目标值250公里每小时。

  宁安高铁建成通车后,安庆至南京和上海运行时间可分别缩短至2小时和4小时,大大缩短沿线与长三角各中心城市间的运行时间。宁安高铁可与两条铁路连通,分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接,形成安庆至上海高速铁路通道,在铜陵通过联络线与合福高铁连接,形成安庆至合肥至北京的高速铁路通道。

  
  南京南站为京沪高速铁路****始发站之一,是中国华东地区最大的交通枢纽之一,也是宁安高铁的始发站。图为南京站外观。中国网记者 唐佳蕾/摄

  
  南京南动车运用所采用智能检测技术,每辆车上都布置了动态的安全检测点,后台可以实时看到车辆的问题,为检修提供更加精确的数据。图为南京南动车运用所的待检列车。中国网记者 唐佳蕾/摄

  
  11月30日,宁安高铁列车穿越岱岭隧道。翟现亭/摄

  
  11月30日,宁安高铁列车穿越岱岭隧道。

  
  11月30日,「发现最美铁路」记者团冒雨拍摄宁安高铁列车穿越岱岭隧道。

  
  宁安铁路安庆长江大桥,位于安徽省安庆市迎江区,东侧位于池州市堰塘镇,是一座连接安庆市至长江对岸的跨江大桥,是宁安城际客运专线的重要组成部分。大桥于2009年3月20日开工建设,2012年12月19日合拢,2015年12月6日随着宁安城际铁路的开通正式启用。图为安庆长江大桥。中国网记者 唐佳蕾/摄

  
  12月1日,宁安高铁列车飞越安庆长江大桥。**** 杨深来/摄

  
  安庆站站房采用「线侧式平」布局,旅客采用「上进下出」流线模式,即由天桥进站和地道出站,地道平接站前广场地下室。站房以流畅简洁的建筑形体展现水袖优美的姿态,玻璃幕墙上通过韵律变化的竖向线条形成与墙面相呼应的曲线,不仅展现黄梅戏之韵又能喻示山水倒影,而且构建舒展而又别具一格的火车站形态。图为安庆站外景。

  

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